廣州“最復(fù)雜地下城”揭開面紗 總投資約33億元

 摘要：被稱為廣州“最復(fù)雜地下城”首次揭開面紗，萬博商務(wù)區(qū)的地下空間總建筑面積接近180萬平方米，其規(guī)劃理念定位于打造一座“大隱于市的地下之城”，集交通、停車、商業(yè)、市政于一體。而本次進(jìn)行環(huán)評公示的項目主要是市政工程，總投資約33億元，預(yù)計今年完工。

廣州“最復(fù)雜地下城”揭開面紗

廣州“最復(fù)雜地下城”揭開面紗

被稱為廣州結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的地下空間——正在建設(shè)中的番禺萬博商務(wù)區(qū)地下空間將在4層的地下空間里，集交通、停車、商業(yè)、市政于一體，不僅有人們熟悉的商業(yè)、停車場，還有一條長達(dá)2.26公里的地下環(huán)路，公交車首末站也設(shè)在地下負(fù)一層。此外，地下還設(shè)有雨水沉淀池，用于收集周邊商場屋頂?shù)挠晁�進(jìn)行回用。昨日，番禺區(qū)萬博商務(wù)核心區(qū)內(nèi)市政道路及配套基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項目開始審批前環(huán)評公示，這座“大隱于市的地下之城”首次向公眾揭開了“神秘面紗”。
        總投資約33億預(yù)計今年完工
        根據(jù)規(guī)劃，萬博商務(wù)區(qū)的地下空間總建筑面積接近180萬平方米，僅次于國際金融城和珠江新城，但其復(fù)雜程度超過了珠江新城。萬博商務(wù)區(qū)地下空間綜合開發(fā)項目位于萬博商務(wù)區(qū)中部，漢溪大道、萬博二路與萬惠路地面以下，基本成十字形，其規(guī)劃理念定位于打造一座“大隱于市的地下之城”，集交通、停車、商業(yè)、市政于一體。而本次進(jìn)行環(huán)評公示的項目主要是市政工程，總投資約33億元，預(yù)計今年完工。
記者獲悉，由于萬博地區(qū)本身交通流量已經(jīng)很大，在此建設(shè)大型商務(wù)區(qū)核心區(qū)，如何疏解交通是一大關(guān)鍵。萬博核心區(qū)的市政道路包括兩大部分：地面道路包括1條主干道（漢溪大道）、1條次干道（萬博二路）及4條支路（萬惠一路、萬惠二路、萬博一路、匯智三路），沿線含橋梁1座。地面道路總長5384米。
        地下道路包括萬惠路及萬博一路負(fù)一層隧道（2個市政隧道）、地下環(huán)路系統(tǒng)（1個主環(huán)路、2個循環(huán)通道及6組出入口隧道）。萬博核心區(qū)的環(huán)路系統(tǒng)長達(dá)2.26公里，地下主環(huán)路設(shè)計為單向逆時針循環(huán)，設(shè)計車速30公里/小時，單向三車道，以解決萬博中央商務(wù)區(qū)車輛快速進(jìn)出，減輕地面路網(wǎng)的壓力。地下環(huán)路在漢溪大道南北兩側(cè)設(shè)置了兩個循環(huán)通道，同時為盡量減少主環(huán)路上直接與周邊地下車庫銜接的出入口，核心區(qū)內(nèi)的奧園、信投、萬達(dá)、天河城、廣晟、廣汽地塊的地下車庫出入口都與兩個循環(huán)通道連接。
        記者從環(huán)評中看到，在各地塊地下車庫規(guī)劃寬度不小于8米的公共通道。交通評估認(rèn)為，地下環(huán)路系統(tǒng)的建設(shè)可增加萬博中央商務(wù)區(qū)的進(jìn)出口通道，減少漢溪大道對項目地塊的分隔影響，將地面空間更多的留給行人和公共交通，并為實現(xiàn)地區(qū)停車共享預(yù)留條件。
        地下第四層直達(dá)地鐵萬博站
        環(huán)評顯示，萬博地區(qū)的公共交通樞紐也位于地下空間內(nèi)，區(qū)域內(nèi)有規(guī)劃的地鐵7號線，在萬博二路和漢溪大道交叉口西面設(shè)置萬博站，方案設(shè)計萬博站地鐵軌道和站臺位于地下負(fù)四層，地鐵站廳則結(jié)合商業(yè)設(shè)在地下負(fù)二層。
萬博二路和萬惠一路交叉口西北角綠地上設(shè)置了公交首末站，在萬博二路和漢溪大道交叉口西南面天河城地面廣場設(shè)置公交首末站，實現(xiàn)與地鐵的換乘，并在番禺大道、南大路、漢溪大道和萬博二路設(shè)置多對地面港灣式公交車站及在漢溪大道與萬惠路交叉口緊鄰地下空間負(fù)一層商業(yè)設(shè)置出租車�？空�。
         利用地勢差建兩條特色騎樓
         規(guī)劃顯示，利用現(xiàn)狀南北高差約20米的地形特點，以退臺方式構(gòu)造可自然采光的半地下空間；同時利用地形高差形成兩條特色騎樓街，突出嶺南建筑風(fēng)格。將通過下沉廣場、透光玻璃頂?shù)脑O(shè)置，使地下室商業(yè)得到了充足的室外陽光和自然通風(fēng)，并增加了市民步行廣場時進(jìn)入地下空間的機(jī)會。
        這些增加的地下商業(yè)空間，將結(jié)合地鐵、公交、車行、人行的地下地上綜合交通網(wǎng)絡(luò)，與周邊的新客站、漢溪地區(qū)形成一個便捷運轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域周邊市民、游客等提供必要的商業(yè)、觀光休閑、娛樂配套設(shè)施，形成具嶺南特色、人性化、有活力的城市中心區(qū)。
        可收集雨水處理后回用
        值得關(guān)注的是，萬博地區(qū)還將沿著地下主環(huán)路建設(shè)一條寬8.9米、高6米的大型綜合管廊，長度達(dá)到2259米。整條綜合管廊沿核心區(qū)道路即萬惠一路、萬惠二路和萬博一路布設(shè)，形成萬博商務(wù)中心主環(huán)，將解決整個萬博片區(qū)的電力供應(yīng)、通信支持、中央空調(diào)系統(tǒng)、自來水供應(yīng)等問題。在綜合管廊內(nèi)共有10種管線。據(jù)悉，此次設(shè)計不考慮將煤氣管布設(shè)在綜合管廊內(nèi)，由于煤氣一旦泄漏，將對人體和管廊造成危害，因此煤氣管道采用直接埋地敷設(shè)。
        此外，該區(qū)域在地下負(fù)一層還建有一個面積800平方米的雨水沉淀池和一個雨水提升泵房。這究竟用來干什么呢？據(jù)悉，萬博地下空間核心區(qū)各地塊有大量商業(yè)屋面，可作為雨水收集水源，屋面雨水水質(zhì)較好，經(jīng)過簡單處理就可以直接回用是較好的雜用水水源，經(jīng)處理后可用于綠化澆灑及景觀補(bǔ)水等。