2018年的11月，上海軌道交通5號線已經(jīng)開始空跑，對于期待軌道交通十余年的奉賢居民來說，只等地鐵通車的好日子。
上海軌道交通5號線的蕭塘站，位于大葉公路以南，正是線路進入奉賢城區(qū)的第一站，蕭塘站也是奉賢城區(qū)的北大門。蕭塘站是一個高架站點，譽上海軌道交通全網(wǎng)的高架站點相比，這是一個大而美的高架站。
上海軌道交通高架站的這種特色，在大而美的蕭塘站得到了充分的體現(xiàn)，這也是奉賢城區(qū)北大門的風范。
上海軌道交通5號線的蕭塘站與奉賢城區(qū)的關系如圖所示。
從上面圖中可以看出，奉賢城區(qū)北部邊界就是大葉公路，因此位于大葉公路以南的蕭塘站，就是上海軌道交通5號線進入奉賢城區(qū)之后的第一站。
上海軌道交通5號線的蕭塘站附近的衛(wèi)星圖是下面的樣子。
從衛(wèi)星圖上面可見，蕭塘站此時的結構已經(jīng)完工，由于是高架站因此輪廓非常清楚，站點的長度是按照上海軌道交通5號線的六節(jié)編組列車來設計的。
上海軌道交通5號線的蕭塘站目前已經(jīng)完全建成，看起來非常漂亮。
作為一個高架二層站點，上海軌道交通5號線的蕭塘站有著非常優(yōu)美的弧線造型，相比上海軌道交通系統(tǒng)現(xiàn)有的高架站點，這個應該算是顏值非常高的。
上海軌道交通5號線的蕭塘站附近的空間還是比較大的，而且這個站點也是軌道交通的獨立運行場所，不像上海軌道交通5號線前兩個高架站，上面是公路，下面是軌道交通。
蕭塘站周圍主要是工業(yè)區(qū)，因此道路也比較寬敞，上海軌道交通5號線蕭塘站的扶梯，也建得非常寬大。
另外一個比較奇怪的地方是，上海軌道交通5號線蕭塘站還有一個通向對面樓里面的連廊，連廊的長度也是比較長的。
總體來說，已經(jīng)建成上海軌道交通5號線蕭塘站有著非常濃厚的”大而美“的特點，不僅利用周圍則空間建成了比較寬敞的高架站，而且造型還非常好看。