淺談如何尋找工程量清單中的漏洞與機(jī)會(huì)點(diǎn)

　　施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)尋找工程量清單漏洞最重要，正如7樓所說，編制標(biāo)書的是學(xué)院派的，而現(xiàn)場施工是以經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)的人。而學(xué)院派的人多以自己的設(shè)計(jì)才大為炫耀，許多設(shè)計(jì)出來的東西根本像是在做花邊文章，有不少東西缺乏實(shí)際環(huán)境的支持，完全一個(gè)閉門造車，紙上談兵。

 


　　我之前接觸并參加過的一些項(xiàng)目，經(jīng)常性的出現(xiàn)這些問題，比如，目前在高速公路上防護(hù)工程不再流行護(hù)面墻，多以拱骨架為主，而在工程量清單上，護(hù)面墻的量相當(dāng)大，基本上切方段第一級(jí)邊坡都是護(hù)面墻，而根據(jù)對(duì)高速公路業(yè)主和總監(jiān)的了解，他們之前在其他路上喜歡的是其他防護(hù)形式，故在實(shí)際投標(biāo)報(bào)價(jià)的時(shí)候，將護(hù)面墻的單價(jià)壓得非常低，已經(jīng)在成本價(jià)的位置，而提高其他工程量少的單價(jià)，結(jié)果不出所料，開工后，護(hù)面墻在總監(jiān)的要求下，基本上取消。

 

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